«Генеральный план укрепления и части города Верного с показанием существующих казенных строений по 1 января 1875 года».
На плане показаны объекты, возведенные и / или находящиеся в ведении Семиреченской инженерной дистанции.
(Прим. моё. – Инженерная дистанция – это местное военное управление, в ведении которого находились все воинские здания, инженерные сооружения и производство строительных работ военного ведомства).
Могу отнести находку этого плана к разряду «бомба», т.к. после его рассмотрения (изучения) возникает необходимость переосмыслить многие ранее читанные документы. Как оказалось, привычный нам Капальский тракт (Красногвардейский, Суюнбая) в то время не существовал. Дорога в город Капал шла из Большой станицы через крепость и Малую станицу. А ведь многие краеведы, в т. ч. и я, в своих размышлениях делали привязку к Капальскому тракту (дороге на Капал), как к реперной точке.
Теперь становятся понятны слова в предписании лесничему от 21.09.1873 о составлении сметы на рощу на кладбище при дороге в Капал, а так же и эти слова из документа того же 1873 года: «о разведении лесной рощи на бывшем православном кладбище г. Верного, что при выезде из Мало-Алматинской станицы на почтовую в г. Копал дорогу».
Покой нам только снится... (А. Блок).